硬派越野车得益于车辆独特的机械结构、强大的动力系统，能够在野外展现出超乎寻常的通过能力，你知道纯正越野车有哪些吗？Maigoo小编就为大家带来了十款最纯正的越野车型，包括：铃木吉姆尼、五十铃mu-X牧游侠、坦克300、三菱帕杰罗、丰田普拉多、吉普牧马人、吉普大切诺基等，一起来看看吧。
排排榜
关注榜
得票榜
01
铃木吉姆尼 15.08-16.08万
综合指数：91.8
02
五十铃mu-X牧游侠 16.68-27.98万
综合指数：90.3
03
坦克300 19.88-33.80万
综合指数：88.6
04
三菱帕杰罗 29.80-47.80万
综合指数：87.3
05
丰田普拉多 36.98-69.80万
综合指数：85.7
06
吉普牧马人 45.99-56.99万
综合指数：84.5
07
吉普大切诺基 52.99-71.49万
综合指数：82.7
08
兰德酷路泽 76.50-119.40万
综合指数：81.2
09
路虎卫士 71.80-169.80万
综合指数：79.8
10
奔驰G级 142.48-189.20万
综合指数：78.1
哈弗H9
撼路者
日产途乐
东风猛士
01
丰田普拉多
138802
02
哈弗H9
77843
03
铃木吉姆尼
55020
04
吉普牧马人
30781
05
日产途乐
29676
06
撼路者
27284
07
路虎卫士
23625
08
奔驰G级
18978
09
五十铃mu-X牧游侠
18769
10
兰德酷路泽
16151
三菱帕杰罗
吉普大切诺基
坦克300
东风猛士
01
丰田普拉多
413
02
哈弗H9
318
03
日产途乐
263
04
铃木吉姆尼
243
05
吉普牧马人
204
06
路虎卫士
171
07
奔驰G级
155
08
三菱帕杰罗
144
09
撼路者
138
10
兰德酷路泽
126
五十铃mu-X牧游侠
吉普大切诺基
坦克300
东风猛士
十款最纯正的越野车型榜中榜，CNPP小编主要依据车型越野能力/性能配置/知名度，并参考了各大汽车销售及资讯平台（汽车之家、太平洋汽车网、爱卡汽车）的实时售价、关注指数、口碑评价综合总结得出，数据截止至2023年6月6日，不具有唯一性。为我喜欢的投票>>
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十大纯正越野车排名
1、铃木吉姆尼
15.08-16.08万
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纯正越野车排行榜中少不了有名的铃木吉姆尼，和大部分体型硕大的越野车不同，吉姆尼非常小巧，是最小的越野车之一，但是非承载车身、前后整体桥、分时四驱一样都不少，到了越野路段，短小的车身，夸张的接近角离去角，超轻的车身，很多大型越野车陷车的路段对吉姆尼来说都不是问题，加上铃木的高可靠性，比很多越野车更有越野精神。相比那些动辄2.0L以上的大SUV，吉姆尼不仅外形小巧，内里动力也很袖珍——采用铃木的M13A发动机，这款内置VVT的发动机可以在6000转时输出62.5kW的最大功率，4100转时就能爆发1...10Nm的最大扭矩。
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2、五十铃mu-X牧游侠
16.68-27.98万
五十铃mu-X牧游侠也是各大纯正越野车推荐中的常客，上市以来凭借充足的柴油动力、超长的续航里程等就成为了硬派越野车的热门车型，尺寸方面长宽高分别为4830/1860/1830mm，轴距为2845mm，动力上搭载的是2.0T汽油发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩为350Nm，传动系统匹配8挡手自一体变速器，并配备有分时四驱系统与后桥差速锁，要找一辆既有非承载式车身，又有分时四驱以及7座布局的，这辆“牧游侠”可谓不二之选。 【 详细>>】
3、坦克300
19.88-33.80万
国产纯正越野车哪款好？坦克300是近年来人气超高的一款，外形上设计风格比较欧美范，以方正线条为基础的硬朗外观设计上融合了东方“刚柔并济”的哲学理念，动力方面搭载长城自家研发的2.0T发动机，变速箱8AT，采用博格华纳分时四驱系统。在配置上与哈弗h9相差不大，277匹的马力加上更小的自重，坦克300能爆发出更强劲的动力，最大扭矩387牛米，动力充沛。四驱系统为分时四驱，有前、后桥差速锁，能选择三种驱动形式，还有各种越野模式选择。 【 详细>>】
4、三菱帕杰罗
29.80-47.80万
三菱帕杰罗是少数正宗越野车里没有采用非承载车身的车型，但这并不影响帕杰罗的越野性能，三菱帕杰罗一直是硬派越野的典范，12座达喀尔拉力赛的冠军奖杯和7连冠的丰功伟绩，就是帕杰罗最好的身份证明。超高的离地间隙，可靠的发动机性能，优秀的接近角离去角，超选四驱在同级中基本没有对手，稳定性和通过性都非常优秀，整辆车的设计原则就是“越野”。 【 详细>>】
5、丰田普拉多
36.98-69.80万
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聊到纯正越野车哪款最好，许多人想到的第一个车型都是霸道，即普拉多。它源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，是越野市场人气最高的越野车之一，也是越野性能最为强劲的越野车之一，非承载式车身是硬派越野必须的配置，除此之外四轮独立悬挂、全系标配电子中央差速锁、多地形可选驾驶辅助MTS系统都让普拉多可以轻松应对各种复杂越野路况。普拉多的座椅并不像大多数越野车型那样一硬到底，相反它的乘坐感受更加偏重舒适性，良好的可靠性，有口皆碑口口相传，而且保有量大比较容易维修。 【 详细>>】
6、吉普牧马人
45.99-56.99万
吉普牧马人自上市之初就一直被越野人士所追捧，它是一款具有悠久历史的越野车，前身是二战期间美军使用的军用越野车。随着时间的推移，牧马人逐渐发展成为一款具有高度认可度的越野车。车身结构坚固，底盘高度高，轮胎宽大，可以突破各种难以通过的地形。四轮驱动系统和强大的发动机可以让它在崎岖不平的山路、泥泞的沼泽以及沙漠等各种地形中自如穿行，尤其是在爬坡方面简直就是牧马人的特长，驾驶起来如履平地。 【 详细>>】
7、吉普大切诺基
52.99-71.49万
纯正硬派越野车吉普大切诺基一直都是该品牌的人气担当，问世多年之后斩获诸多拥趸，凭借强悍的性能在越野SUV领域占据一席之地，大切诺基传承了JEEP的纯正血统，经典的造型，出众的越野性能以及极佳的操控性赢得了广泛的关注和喜爱，动力上2.0T涡轮增压发动机+电动机组成插电式混动系统，既能保证充沛的性能支撑，并且也有效改善燃油经济性，而3.6L V6与5.7L V8版本都是坚持传统燃油车路线，同时支持全时四驱系统，具备强悍的越野能力，正所谓“不是所有吉普都叫JEEP”。 【 详细>>】
8、兰德酷路泽
76.50-119.40万
兰德酷路泽是正宗越野车推荐中必有的名车，精致优选的内饰，完美的越野性能，几十年的历史，成就了“四驱之王”的美誉，更成就了无数人越野的梦想。宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显车的风范，前脸明显张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力，2米左右的车身宽度和高度造就了整体高大威猛的态势，而接近6米的车身长度，又将它看似“笨重”的身体横向拉长，镀铬的外后视镜与车门把手既美观又实用，强悍的越野性能力，保证你在极限环境下能维持正常运转，加上舒适的驾驶感受，非常适合长途跋涉。 【 详细>>】
9、路虎卫士
71.80-169.80万
路虎卫士是路虎旗下的一款ORV越野车，源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型，近些年每一辆路虎都在变得更时尚更豪华，更偏重公路舒适性，甚至极光都挂上了“RANGE ROVER”车标，真正在传承路虎最初的硬派越野精神的恐怕就只有卫士了，卫士是原汁原味的英式越野车，保留着非承载式车体结构和前后整体桥式悬挂系统，一切以能翻山越岭为目的。 【 详细>>】
10、奔驰G级
142.48-189.20万
“男人的梦想，明年今日，开上大G”，奔驰G级在很多人心中是身份的象征，也是买购小编的梦中情车，其中奔驰G500车型具有没有可对抗的越野机能，以最为纯正的驾驶体验，深受胜利人士的青睐，而在越野一族里奔驰G500也是唯一一款荣获尊贵越野车美称的车型。梯形架构的非承载式车身，三把100%差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素，最小离地间隙达到241mm，涉水深度达到了700mm，接近角31°，离去角30°，越野能力十分强悍。 【 详细>>】
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